Aceite de motor de moto: comprobar niveles

Una de las operaciones más importantes que nunca debe olvidar un motociclista que se preocupa por su moto es comprobar el nivel de líquido, intervención de mantenimiento que sirve para mantener tus dos ruedas siempre en perfecto funcionamiento, sanas y seguras. Hay varios líquidos que deben mantenerse bajo control, incluyendoaceite de motorlíquido de frenos y líquido refrigerante.

Es fundamental saber que mantenerlos a todos bajo control es fácil, pero es más difíciloperación de recarga, lo que implica diferentes dificultades dependiendo del fluido específico. Evidentemente también varía según el tipo de moto. Por poner un ejemplo, seguramente un vehículo de dos ruedas refrigerado por aire, con transmisión por cadena y frenos de tambor, requiere un nivel de mantenimiento diferente al que necesita una motocicleta refrigerada por agua con frenos de disco. A ver hoy como tiene que ser comprobar el aceite del motor y todo lo que necesita saber sobre este líquido para motocicletas en particular.

Aceite de motor: por qué es esencial y cómo comprobarlo

Probablemente todo el mundo lo sepa, o al menos todo motociclista y automovilista debería saberlo: cualquier motocicleta (y automóvil) con motor de combustión debe estar absolutamente lubricada para poder funcionar. Y el líquido que pensar en la lubricación es precisamente el aceite de motor, el que consigue evitar que las partes móviles, como pistones y ejes, se desgasten y provoquen peligrosos y fuertes roces. El aceite generalmente se almacena en el cárter.

como hacer un comprobar el nivel aceite de motor en una moto? En la mayoría de los modelos del mercado actual, es posible verificar a través de un porta que se encuentra en el lateral de la base, que suele estar delimitada por dos muescas de medida denominadas Max (o F, full) y Min (o L, low). Siempre debe contener la cantidad correcta de aceite.

Cómo medirlo:

  • en primer lugar, la bicicleta debe tener siempre la motor frio (de hecho, el aceite, a medida que se calienta, aumenta de volumen);
  • es necesario colocarlo sobre el caballete central, o apoyado contra la pared, y sobre una superficie plana;
  • si el nivel de aceite del motor resulta ser demasiado bajo, entonces es necesario hacer lo el relleno.

¿Cómo se recarga? A través de un tapón que suele encontrarse cerca del ojo de buey. También es posible hacer el cambio total algun liquido? Sí, desenroscando el tornillo que se encuentra debajo del motor y dejando salir todo el aceite, recogiéndolo en un recipiente y luego cuidar de la eliminación. No es una tarea difícil de hacer por su cuenta, pero es absolutamente esencial saber que debe poseer o tener uno disponible. llave de torsión para apretar el tornillo cuando se procede a llenar el aceite nuevo. De hecho, cada tornillo tiene su propio valor preciso y nunca debe fijarse demasiado o demasiado poco. Puede ser peligroso.

La revisión del nivel de aceite del motor, como hemos dicho, forma parte del mantenimiento habitual de la moto. Para esto debe pasar al menos cada 1.000 kilómetros sobre la distancia a pie. Es una operación que también se puede realizar en tu garaje, recuerda que es fundamental para evitar daños irreparables en el motor, que no puede funcionar a la perfección. si no está bien lubricado.

Un consejo, antes de comprobar el aceite, haga funcionar el motor durante unos 3 minutos, para que circule el aceite en el circuito de lubricación. Luego pare el motor y espere unos minutos hasta que se enfríe. En caso de que la bicicleta proporcione un leyendo con la vara (como el coche) luego hay que desenroscarlo, extraerlo y limpiarlo bien con un trapo. Luego se introduce en el depósito de aceite y se extrae para comprobar el nivel.

Cómo elegir el aceite de motor para la moto

Lo primero que hay que hacer referencia son las especificaciones del aceite, resumidas por las siglas API, ACEA, Fabricantes, que establecen los requisitos mínimos que debe tener el lubricante para ser apto para el motor en el que se inserta. En folleto de uso Y mantenimiento se indican las especificaciones de referencia y por lo tanto, para ese tipo de motor, es necesario elegir un lubricante con especificaciones al menos iguales o superiores a las prescritas.

los Viscosidad SAE son los informados en los cuadernillos, elegir el correcto no solo depende del tipo de motor, sino también de otros factores como el estilo de conducción y la temperatura exterior. La elección de la viscosidad debe hacerse teniendo en cuenta la temperatura mínima de funcionamiento del motor (invierno) y la máxima (verano). El aceite debe permanecer siempre lo suficientemente fluido a cualquier temperatura, para garantizar un arranque fácil, pero también para garantizar una buena viscosidad cuando el motor está bajo carga.

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