Alarma satélite para coche: cómo funciona

El dispositivo antirrobo 100% seguro e inviolable no existe, eso ya es una certeza. Si los ladrones apuntan a su automóvil, lamentablemente es difícil detenerlos, independientemente del dispositivo que decida instalar. Está claro que es posible intentar detener o desanimar a los delincuentes utilizando dispositivos antirrobo de entre los que podemos encontrar en el mercado. La alarma satelital Es uno de más avanzado para proteger tu coche, es un dispositivo que funciona a través de la red de satélites GPS y que te permite rastrear el vehículo en el globo para poder localizarlo prácticamente en cualquier lugar, o casi.

La alarma satelital puede ser aún más efectiva si decide conectarlo a uno centro de operaciones que, en caso de robo, alerta a la policía. Es un tipo de sistema muy conocido y extendido hoy en día, aunque se suele utilizar en coches caros, y también en bicicletas y motos de alta gama. Pero veamos cómo funciona en conjunto.

¿Qué es el antirrobo satelital?

Es un dispositivo nacido para bloquear o al menos desalentar las malas acciones de los ladrones de autos (motos y bicicletas). Es una de las herramientas más efectivas debido a su gran fortaleza, que todos los demás sistemas no tienen: el localizador gps que se comunica con la red de satélites “Global Positioning System”.

¿Cuál es el beneficio, así como el objetivo principal de este tipo de alarma? Localizar la ubicación del coche, para que sea localizable en cualquier momento. La eficacia del dispositivo llega a ser máxima si se conecta a un centro de operaciones que, en caso de robo, alerta a la policía, permitiéndole intervenir. Incluso es posible prevenir un robo, dado que los propietarios de automóviles con alarmas satelitales pueden controlar el vehículo de forma remota, activando diferentes acciones que pueden disuadir a los ladrones, como bloquear completamente el motor.

¿Cómo funciona la alarma satélite?

En primer lugar, veamos cuáles son los elementos que componen un sistema antirrobo por satélite. Se trata concretamente de dos módulos:

• una GPS;
• una G/M equipado con SIM con contrato telefónico y centralita electrónica.

El módulo GSM comunica el intento de robo al centro de control en tiempo real. De esta manera, la policía conoce de inmediato la información absolutamente necesaria, como la ubicación exacta posición del medio, su dirección y el velocidad, para poder intervenir con prontitud y localizar el coche robado. El ‘trabajo’ de los ladrones, gracias al dispositivo antirrobo satelital, se ha vuelto mucho más difícil, ya que los vehículos pueden ser rastreados y localizados en casi cualquier lugar.

Antirrobo satelital: ventajas y desventajas

Además de los puntos fuertes, claramente también hay desventajas relacionadas con la alarma satelital. La primera de todas es la antena. Es fundamental para posibilitar la comunicación de la señal a los satélites y lo hace a través de una transmisión; sin embargo, esto se puede bloquear de 2 maneras:

• en primer lugar rompiendo la propia antena;
• de lo contrario perturbar las olas con dispositivos especiales.

Por razones estéticas, las antenas GPS tienden a ser oculto y lamentablemente a veces la sensibilidad de recepción no está garantizada al máximo. El problema es que, si la señal no es perfectamente perceptible, los cuerpos policiales no pueden garantizar una intervención oportuna y el ladrón podría salirse con la suya, llevándose el coche robado pasando casi desapercibido.

Esta es la razón por la cual las alarmas satelitales más avanzadas están equipadas con dispositivos que evitar que el motor arranque. Existen diferentes compañías de seguros que ofrecen descuentos en seguro de robo e incendio a los que instalan una alarma satelital. Otra decepción que tiene que ver con la señal es que muchas veces en la ciudad, entre los edificios más altos, no es perfectamente admisible. Además, lamentablemente la policía no tiene la posibilidad de intervenir siempre con prontitud, deteniendo el coche.

Esta es la razón por la que las alarmas por satélite más avanzadas no se basan únicamente en la conexión, sino en diferentes sistemas que impiden arrancar el motor o mover el vehículo. Desgraciadamente estos elementos tienen un gran inconveniente, el coste: pocos se lo pueden permitir y merece la pena sobre todo si se trata de motoristas que tienen vehículos de gama media-alta. Siempre ha sido uno de los fabricantes de ladrones y antirrobos batalla interminable, si los delincuentes deciden robar un coche, es difícil bloquearlos, porque los estudiarán a todos y ‘curarán’ el vehículo hasta descubrir cómo ‘engañar’ al sistema antirrobo elegido. ¿Nuestro consejo? Una buena política de robo e incendio.