Cómo comprobar el desgaste del embrague del coche

La tarea principal del embrague es sin duda para permitir el cambio de marchas, interrumpiendo temporalmente la conexión entre las ruedas y el motor. El control periódico de su estado de mantenimiento, junto con el de la pastillas de freno, te permitirá viajar siempre seguro. Cuando un coche se deja parado durante un tiempo muy largo, puede ocurrir que en el caso de embrague monodisco, este se pega al volante o se atasca en el eje del engranaje. Cuando esto sucede, a pesar de tener un funcionamiento aparentemente absolutamente normal del embrague, será imposible engranar ninguna marcha.

Para solucionar esto, intente ejecutar el motor sin engranar ninguna marcha para calentar la caja de cambios. Si esto no es suficiente para permitir que elcompromiso de engranaje es posible levantar las dos ruedas motrices del automóvil del suelo, luego engranar la segunda y arrancar el motor con la marcha engranada. Después de acelerar, accione el pedal del embrague y luego frene, asegurándose de que el disco del embrague se sale. Si, a pesar de esta operación, sigue siendo imposible engranar las marchas, se debe llamar a un mecánico para que reemplace el disco.

Si la imposibilidad de engranar las marchas va acompañada de un pedal demasiado suave, el problema puede estar en el cable del embrague. Esto puede haberse roto o estirado. Mientras que en el primer caso bastará con volver a registrarlo, en el segundo será necesario reponerlo. Si el cable es autoajustable puede ser un fallo del dispositivo de grabación, que solo un mecánico puede identificar. Si por el contrario la rotura se produjera en el punto de fijación del cuerpo del cable, será necesario aplicar una placa de refuerzo.

También puede ocurrir que el pedal sea demasiado duro. En este caso, puede ser necesario revisar y lubricar el cable y el enlace. Si el mando del embrague es de tipo hidráulico, podría ser un problema de presencia de aire en el interior del circuito. En este caso será necesario purgarlo y tratar de localizar cualquier fuga, que puede estar en el cilindro actuador o en la tubería de conexión. Una vez que se haya identificado la pieza dañada, simplemente reemplácela. Estos son pequeños consejos que te pueden ayudar a contener la gastos mantenimiento de su coche, sin sacrificar la seguridad.

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