¿Cuál es la diferencia entre autobuses y tranvías?

Cada vez se elige más el transporte público para moverse por la ciudad, especialmente los autobuses y tranvías. Pero, ¿cuáles son las características que diferencian a una de la otra? El principal, el que cae inmediatamente a la vista, está ahí. guía transportada en los rieles del tranvía en comparación con el riel ‘libre’ de los autobuses, este aspecto también es una desventaja y una causa de accidentes ‘divertidos’ como el coche de policia que quedó atascado entre dos tranvías. Pero vayamos a los detalles para ver las otras diferencias. El tranvía es un medio de transporte sobre rieles realiza sobre todo a la vista (el conductor tiene la potestad de fijar la velocidad para poder detenerlo a tiempo en caso de obstáculos o peligros), realiza el servicio tanto en carriles reservados como en calzadas en las que no circulan otros vehículos no conducidos. los vehículos circulan atados.

El tranvía puede tener tracción de vapor, eléctrica (en este caso no produce emisiones contaminantes) o térmica. Este medio de transporte, que encaja mejor a los estrechos callejones de la centros historicos donde los autobuses tienen dificultad para pasar, puede variar en longitud, pero, en rutas urbanas, siempre tiene las mismas características: muchas puertas, para permitir el rápido intercambio de pasajeros, y mucho espacio para estar de pie al reducir el número de asientos . Por otro lado elautobús (del latín ómnibus, para todos, y auto, contracción de un automóvil) es un medio de transporte con motor diésel, metano o GLP; no están excluidos fuente de alimentación eléctrica o híbrida (motor eléctrico y motor térmico diésel o gas), que nació en los años 90 en España y va en aumento en Estados Unidos.

En España un autobús puede tener una longitud de 13,5 metros a 15 metros (dependiendo de los ejes) y un ancho de 2,55 metros y la altura puede llegar a 4,3 metros. Ambos medios de transporte tienen ventajas y desventajas, de hecho en Francia y Alemania ya existen vehículos que combinan las ventajas, mientras que en España estás experimentandoIrisbús Civis: un tranvía guiado ópticamente sobre caucho. Y mientras en China se estudia el autobús elevado que pasa por encima de los coches que se deslizan por las vías a los lados de los carriles, en Suiza entrará en servicio el primero antes del verano. autobús sin conductorequipado con sistemas informáticos para prevenir accidentes, que pasa a la electricidad.

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