funcionamiento ABS

L’abdominales o Anti-Lock Braking System es un sistema que interviene en la frenada evitando que los neumáticos se bloqueen y al mismo tiempo manteniendo la estabilidad del vehículo y garantizando una distancia de frenado óptima en cualquier superficie (hielo, grava, asfalto, etc.). Durante el frenado las ruedas no se bloquean porque el abdominales realiza, mediante sensores específicos, un control óptimo de cada rueda y controla el número de revoluciones. En el caso de que un neumático esté a punto de trabarse, un válvula electromagnética ubicado en la unidad de control del sistema, controla la presión del freno en esa rueda hasta que recupera el agarre adecuado en la superficie de la carretera.

De esta forma, el vehículo mantiene constantemente la estabilidad, la capacidad de dirección y una excelente distancia de frenado. Hoy en día, todos los automóviles están equipados con ABS y los automovilistas pueden notar la presencia del mismo porque durante el frenado el pedal afectado (el del freno) parece vibrar. los operación del sistema El freno antibloqueo de neumáticos se activa incluso cuando el frenado es muy fuerte, precisamente porque debe evitar colisiones y obstáculos.

No todos los coches están equipados con esta tecnología, de hecho, al frenar, estos coches tienden a deslizar además, la distancia de frenado aumenta y en ocasiones no se evitan colisiones con otros vehículos u obstáculos. Algunos coches están equipados con un ABS más. Se puede definir como una especie de algoritmo programado dentro del propio ABS. Se diferencia del ABS normal porque interviene en condiciones todoterreno extremas (incluso a menos de 5 km/h).

L’activación también se realiza a través de un interruptor (que se activa o desactiva a voluntad) o con el diferencial central bloqueado. En otras palabras, el sistema actúa incluso antes de que se active la presión del freno. Se forma una especie de cuña delante del neumático y en la superficie de la carretera que aumenta aún más el frenado. En esta situación aún se puede mantener el control del coche y la distancia de frenado es mayor hasta el punto de evitar colisiones y obstáculos que pueda haber en la carretera. En conclusión, se puede decir que el ABS brinda una conducción más cómoda, relajada y segura, porque limita el balanceo de las llantas y por lo tanto se tiene el control total del vehículo mientras se conduce.

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