Lavado de coches, un foco en el sector con Federlavaggi

Cisvial contactó al Ing. marco costamagnapresidente de Federlavaggi, quien amablemente respondió algunas preguntas y curiosidades relacionadas con un sector en el corazón de los españoles que siempre han tenido mucho cuidado y atención por sus automóviles.

¿Cuánto ha dañado el Covid al sector y cómo reiniciar con seguridad?

“En lo que respecta al mercado italiano, el sector de lavado de autos perdió alrededor del 20% de los nuevos sistemas el año pasado. Esta disminución se debe esencialmente al largo confinamiento total que inevitablemente provocó que las nuevas instalaciones y las nuevas negociaciones se pospusieran en una cuarta parte. En cuenta, a partir de la segunda mitad de 2020 y aún hoy, el sector registra un fuerte aumento de la demanda gracias sobre todo a los incentivos establecidos por el estado italiano para el reinicio (plan de transición 4.0, inversiones en el Sur, etc. . .). Un discurso diferente se aplica a las empresas que producen y distribuyen productos químicos donde no ha habido daños, ya que los productores han convertido rápidamente parte de su negocio en productos relacionados con el saneamiento y la salubridad. En cuanto al reinicio seguro, durante el primer confinamiento nuestra asociación ha desarrollado unas pautas específicas para los diferentes tipos de plantas de lavado destinadas a garantizar la lucha contra el Covid tanto para los operadores como para los usuarios”.

¿Cuánto cuesta y cuáles son los requisitos para abrir un lavadero de autos?

”El costo es directamente proporcional a cuánto desea equipar y completar el sistema. Sin embargo, podemos afirmar que, excluyendo la tierra, para un lavado de autos con portal automático con cepillos, el costo de las obras, permisos, planta es de aproximadamente € 120,000. Claramente, esta inversión puede duplicarse si se instalan carriles de autoservicio y accesorios relacionados. Como se mencionó anteriormente, los incentivos disponibles hoy en día en nuestro país permiten reducir significativamente los costos de inversión y por lo tanto permiten un retorno en muy poco tiempo”.

¿Qué artículos afectan más los costos operativos de un lavado de autos?

”El consumo de electricidad, químicos y agua son las partidas de gasto corriente que tienen mayor impacto. No obstante, hay que tener en cuenta que, en el caso de sistemas anticuados, el mayor gasto está relacionado con el mantenimiento del sistema y por tanto es recomendable cambiar el sistema en cuanto muestre el clásico “fin de vida”. ”señales.

¿Qué opinas de los lavados de autos a domicilio?

“Mire, en nuestra opinión, no deberían permitirse independientemente de los resultados obtenidos al confiar en este tipo de servicios. Mientras tanto, hay que decir que los sistemas de lavado producidos por nuestros miembros cumplen con las normas de seguridad UNI específicas del sector. Evidentemente, esto no se puede aplicar a los servicios a domicilio, ya que no están previstos en la ley. Además, hay aspectos a investigar relacionados con el respeto de los vertidos de agua o en todo caso de los residuos contaminantes de tensioactivos y otros presentes en las telas si no se utiliza agua. También quedan muchos aspectos por explorar como las coberturas de seguros, la clasificación de operadores, la gestión de tarifas, etc… Para concluir, obviamente sin ofender a nadie, después de años invertidos en avanzar con la tecnología, la automatización (ver transición 4.0) , calidad y seguridad, nos parece que con este sistema queremos retroceder en el tiempo pero como sabemos el mundo sigue y no podemos detenerlo con soluciones de un país subdesarrollado.

¿Cuánto gastan los españoles en promedio para lavar sus autos?

“Es un hecho que a los españoles les gusta mucho su coche. Por lo tanto, según los datos en nuestro poder, el gasto medio mensual está en torno a los 20,00-25,00 € para los que utilizan Self services y en torno a los 40,00-50,00 € para los que utilizan el servicio servido.

¿Está muy extendido en España y también hay interés en lavar motos?

Sí, la demanda de lavado de motos está muy extendida sobre todo en los grandes núcleos urbanos. En general, las motocicletas son lavadas directamente por los usuarios en sistemas de autoservicio dedicados a automóviles con algunas precauciones, como principalmente la distancia del suministro de agua a alta presión. En los últimos años, sin embargo, hemos venido observando un interés creciente por parte de los gestores por encontrar soluciones ad hoc, más enfocadas a satisfacer este mercado al igual que el de las bicicletas. Por lo tanto, vemos más desarrollos de la industria para satisfacer estas nuevas necesidades de los usuarios.

Lavado de coches y protección del medio ambiente, ¿cómo es la convivencia?

En primer lugar, quien tiene un lavadero de autos debe estar adoctrinado para hacer negocios… para un emprendedor, el respeto por el medio ambiente que nos rodea es fundamental. Los sistemas de lavado de coches están equipados con sistemas de depuración, tratamiento y reciclaje de agua que garantizan el respeto por el medio ambiente que les rodea. Además, los modernos sistemas están equipados con tecnología adecuada para optimizar el consumo de electricidad, productos químicos y el agua necesaria para realizar el lavado.

(Agradecemos al Ing. Marco Costamagna – presidente de Federlavaggi por las respuestas)